Charles Julius Sophus Abrahams
Charles Julius Sophus Abrahams: En Fremtrædende Dansk Arkitekt
Charles Julius Sophus Abrahams (2. juni 1838 i København – 13. april 1893 i København) var en betydningsfuld dansk arkitekt, hvis arbejde var stærkt præget af historicismen. Han var søn af professor Nicolai Christian Levin Abrahams og Frederikke Juliane Augusta Philipsen. Charles var også bror til den kendte teaterdirektør Severin Abrahams.
Uddannelse og Karriere
Charles Abrahams begyndte sin uddannelse på Polyteknisk Læreanstalt i 1857, før han blev optaget på Kunstakademiets Arkitektskole i 1859. Her udmærkede han sig ved at vinde den lille sølvmedalje i 1864 for et gravkapel og den lille guldmedalje i 1870 for et gymnasium. Hans talent blev yderligere udviklet gennem hans arbejde hos J.H. Nebelong, en af datidens anerkendte arkitekter.
Arkitektoniske Bidrag
Charles Abrahams var kendt for sit arbejde med rødstensmurværk, ofte inspireret af den franske renæssance. Hans værker inkluderer imponerende herregårde som Mullerup Gods og Bøstrup Herregård, hvor han anvendte elementer som høje tage, lyse hjørnekvadre og maleriske fremspring i murene. Han var også involveret i designet af flere danske jernbanestationer, hvor hans brug af gult murværk og en ren, klinisk stil blev særligt bemærket.
Udstillinger og Privatliv
Charles Abrahams udstillede sine værker på Charlottenborg Forårsudstilling i både 1864 og 1870, hvor han fik stor anerkendelse for sin arkitektoniske vision. Han blev gift den 26. oktober 1877 med Vilhelmine Petersen, datter af murermester Jørgen Frederik Petersen og Christine Margrethe Jessen.
Kendte Værker
Blandt Charles Abrahams' mest kendte værker er Næstveds oprindelige station samt stationer på Lille Syd og Sydbanen: Havdrup, Køge (nedrevet), Tureby (nedrevet), Haslev, Holme-Olstrup, Lundby og Vordingborgs første station (nedlagt 1937).
Stationer tegnet af Charles Julius Sophus Abrahams
8Charles Julius Sophus Abrahams er krediteret som arkitekt for disse stationer - i rækkefølge efter åbning.
Haslev Station (Hz)
Haslev Station - En Historisk Station på Sjællandske Sydbane Haslev Station er en af de oprindelige stationer fra anlæggelsen af Sjællandske Sydbane i 1870. Banen blev i 1924 officielt omdøbt til Lille Syd, men forinden ...
Havdrup Station (Hd)
Havdrup Station, etableret i 1869 og officielt åbnet den 4. oktober 1870, står som et ikon for jernbanetransportens historie i Havdrup og omegn. Havdrup Station skulle oprindelig have haft navnet Nymølle Station ...
Holme-Olstrup Station (Ol)
Holme-Olstrup Station - Et jernbanehistorisk vartegn Holme-Olstrup Station blev åbnet den 4. oktober 1870 som en del af jernbanens ekspansion i Danmark. Stationen blev anlagt på Sydbanen, også kendt som Lille Syd, der ...
Køge Station (Kj) [1870-1980]
Køge Station og dens Historiske Udvikling Køge Station blev etableret i forbindelse med åbningen af Sydbanen, der forbandt Roskilde og Masnedsund, i 1870. Banegården blev hurtigt en central del af byens infrastruktur ...
Lundby Station (Lu) [1870-1925]
Lundby Station var en af de større landstationer på den sjællandske sydbane, Roskilde-Masnedsund, fra banens åbning i 1870. Fra Lundby Station udgik dagvognsruter i flere retninger, og det gode opland gav Lundby Station ...
Næstved Station (Næ)
Næstved Station - En Stolt Historie Næstved Station, med sin stolte historie og betydelige rolle i byens udvikling, står som et symbol på Næstveds forbindelse med omverdenen gennem årene. Fra sin oprindelse i 1870 ...
Tureby Station (Th)
Tureby Station - En vigtig del af Sydbanens historie Tureby Station blev opført i 1870 som en af de oprindelige stationer på Sydbanen, senere kendt som Lille Syd. Stationen blev tegnet af den danske arkitekt Charles ...
Vordingborg Station (Vo) [1870-1937]
Vordingborg Station - en vigtig del af Sydsjællands jernbanehistorie Vordingborg Station har gennem mere end 150 år spillet en afgørende rolle i udviklingen af jernbanetrafikken på Sydsjælland. Stationen har været et ...
Stationer ombygget af Charles Julius Sophus Abrahams
1Charles Julius Sophus Abrahams er krediteret som arkitekt for ombygningen af disse stationer - i rækkefølge efter åbning.