Robert Valdemar Schmidt
1911 - Stationsbygninger til Kolding Sydbaner til Vamdrup og Hejlsminde
1917 - Samtlige stationer på Troldhedebanen fra Kolding til Troldhede.
Stamdata for Robert Valdemar Schmidt
| Arkitekt født | 1880.02.22 i Fredericia |
| Arkitekt død | 1960.01.02 i Virum |
Robert Valdemar Schmidt er krediteret som værende arkitekt for bygningen af stationerne i denne oversigt
| Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
|---|---|---|
 |
Bjert Station (Jer) | Bjert Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold. |
|
Brænore Trinbræt | Brænore Trinbræt var med 60 meter læssespor. |
|
Bække Station (Bæk) | Bække Station var med 260 meter krydsningsspor og vognvægt. ... |
|
Dalager Station | |
|
Dybvadbro Station | Dybvadbro Station havde øst for bygningen et 142 meter læsse... |
|
Ferup Station | Ferup Station havde Vest for bygningen et 92 meter læssespor... |
|
Fitting Station | Fitting Trinbræt blev i 1918 opgraderet til station med et 8... |
|
Fovslet Station | Fovslet Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dy... |
|
Gesten Station (Gtn) | Gesten station havde 4 gennemgående spor og vest for bygning... |
|
Hejls Station (Jls) | Hejls Station var med 100 meter vigespor og dyrefold med vejehus. |
|
Hejlsminde Station (Hmd) | Hejlsminde station var med 100 meter omløbsspor, 80 meter læ... |
|
Hejnsvig Station (Hjv) | Hejnsvig Station var med 293 meter krydsningsspor og vognvæg... |
|
Hoppeshuse Station | Hoppeshuse Station var med 90 meter læssespor og dyrefold me... |
|
Jordrup Station (Jop) | Jordrup Station var med 300 meter krydsningsspor og et 144 m... |
|
Kolding Sydbanegård [1911-1932] | Kolding Sydbaner opførte til åbningen i 1911 en større bygni... |
|
Korsvang Station | Korsvang Station havde øst for bygningen 96 meter læssespor ... |
|
Sandet Station | Sandet startede som sidespor, men blev fra 1918 station med ... |
|
Sjølund Station (Sjø) | Sjølund Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dy... |
|
Stakroge Station | Stakroge Station var med 294 meter krydsnings- og læssespor ... |
|
Sønder Felding Station (Sdf) | Sønder Felding Station var med 248 meter læssespor, privat v... |
|
Sønder Omme Station | Sønder Omme station var med 350 meter krydsningsspor, trolje... |
|
Taps Station | Taps Station var med 100 meter krydsningsspor samt decideret... |
|
Tapsøre Trinbræt | Tapsøre Trinbræt hed i starten Tapsore trinbræt. Tapsøre tri... |
|
Vamdrup Østbanegård (Vm) | Vamdrup Østbanegård, eller Vamdrup Øst, var endestation for ... |
| Varmark Station | Varmark Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt fr... | |
|
Veerst Station | Veerst Station havde øst for bygningen et 117 meter læssespo... |
|
Vonsild Station | Vonsild Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyr... |
|
Vorbasse Station (Vba) | Vorbasse Station var med 284 meter krydsningsspor. Nordvest ... |
|
Ødis Station | Ødis Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyref... |
|
Ødis-Bramdrup Station | Ødis-Bramdrup Station var med 100 meter læsse- og vigespor s... |