Asaa-Ørsø - operatør: APB (Oprindelig: AsØr)

Asaa-Ørsø Jernbane: En Del af Nordjyllands Jernbanehistorie

Asaa-Ørsø Jernbane, også kendt som Asaabanen, var en vigtig del af jernbanenettet i det nordlige Danmark. Banen spillede en central rolle i at forbedre regionens infrastruktur og forbindelser.

Planlægning og Opstart

De første planer for Sæbybanen omfattede strækninger fra Nørresundby til Asaa samt en bane fra Frederikshavn til Sæby. I 1910 blev Sæby Havnebane etableret, og fire år senere, i 1914, åbnede sidebanen Ørsø-Asaa for trafik, hvilket forbedrede regionens transportmuligheder.

Trafik og Forbindelser

Togene kørte typisk fra Dronninglund til Ørsø og videre til Asaa, med enkelte tog, der også kørte fra Aalborg til Ørsø og Asaa. Denne udvikling forbedrede adgangen til større byer og handelscentre.

Betydning for Regionens Udvikling

Banen symboliserede fremskridt og var et udtryk for Nordjyllands infrastrukturelle og økonomiske udvikling. Den understøttede både person- og godstransport og hjalp med at styrke forbindelserne mellem de mindre og større byer i regionen.

Arv og Historisk Betydning

Selvom Asaa-Ørsø Jernbane ikke længere er i drift, repræsenterer den et vigtigt kapitel i Nordjyllands jernbanehistorie, med fokus på forbedring af regionens tilgængelighed og mobilitet.

Asaa-Ørsø har haft følgende jernbaneoperatører igennem banens levetid

Asaa-Ørsø havde følgende stoppesteder

Noter til: Film fra Asaa-Ørsø jernbane og Ørsø by.

Start dato	Slut dato	Jernbaneselskab	Ejendomsmærke
1915.04.01	1968.03.31	Aalborg Privatbaner	APB
1914.11.11	1915.04.01	Asaa - Ørsø	AsØr

	Station	Afstand fra første station
	Ørsø Station (Øø)	0,0 km
	Kovshede Trinbræt	2,3 km
	Hedegaard Trinbræt	3,8 km
	Asaa Station (Aå)	5,4 km

1949, Ørsø, 0:22 min., Stum

Landsbyen Ørsø og omegn nær Dronninglund i Vendyssel omkring 1949. Ørsø var en af stationerne på Sæbybanen, der blev nedlagt i 1968. Jernbanen ses kort.

Ørsø Station (Øø) var Asaa-Ørsø banens første station

Ørsø station var i starten kun station på Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn), den 11. november 1914 kom der også en stikbane til Asaa, som udgik fra Ørsø.

Asaa banen udgik fra stationens østlige ende, og togene på den lille sidebane benyttede almindeligvis stationens spor 2. Spor 1, 2 og 3 var alle perronspor, så der her kunne krydses samtidig med, at Asaa-toget holdt ved perron. I Ørsø afgrenede banen til Asaa i forlængelse af overhalingssporet.

Begge baner blev nedlagt den 31. marts 1968.

Noter til: Billede af Ørsø Station.

Titel: Ørsøvej 94 - 1956 -
Person: Bygningsnavn: Sted: Ørsøvej 94, Ørsø, 9330 Dronninglund
Vejnavn: Ørsøvej
Husnummer: 94
Lokalitet: Ørsø
Postnummer: 9330
By: Dronninglund
Sogn: Dronninglund
Matrikelnummer: 27r, Ørsø Fjerding, Dronninglund
Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1956
Note: Id: AAL_00834_040.tif

Kovshede Trinbræt lå 2,3 km. fra første station.

Kovshede Trinbræt var med en sandperron og en læskærm af beton. Selv om trinbrættet blev oprettet i 1917, så kom det først med i køreplanen fra 1919.

Hedegaard Trinbræt lå 3,8 km. fra første station.

Hedegaard Trinbræt var et meget øde trinbræt uden læskur/læskærm eller lignende. Hedegaard Trinbræt var med en simpel svelleforkant i et lag holdt på plads af nedrammede skinner og et lille håndbetjent vingesignal, der benyttedes til at vise man skulle med toget.

Noter til: Billede af Hedegaard Trinbræt.

Titel: Baksmindevej 4 - 1965 -
Person: Rasmussen, Nordentoft
Bygningsnavn: Sted: Baksmindevej 4, 9340 Asaa
Vejnavn: Baksmindevej
Husnummer: 4
Lokalitet: Aså
Postnummer: 9340
By: Asaa
Sogn: Asaa
Matrikelnummer: 29m, Aså By, Aså-Melholt
Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1965
Note: Id: AAL_02897_009.tif

Asaa Station (Aå) var Asaa-Ørsø's endestation og lå 5,4 km. fra første station.

Asaa stationsbygning lå på tværs for enden af sporene og der var mellem hovedsporets og stationens en drejeskive til at vende lokomotiverne med. Der var fire parallelle spor og hovedsporet var spor 2. Spor 1 var varehusspor, spor 3 omløbssporet og spor 4 læssespor. Stationen var fra 1914 og er typisk Heinrich Wenck's stil med rød blankmur forneden og i stik over vinduer, resten var hvidtet, medens taget var dækket med sort skifer.

I dag er retiraden nedrevet og stationen er meget ombygget og rummer en børnehave.

Noter til: Billede af Asaa Station.

Titel: Asaa Station - 1948-1952 -
Person: Bygningsnavn: Asaa Station
Sted: Danmark, Jylland, Asaa
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Aalborg Luftfoto
År: 1948-1952
Note: Id: AAL_BL10-A3_003_002.tif

Jernbanens længde i km	5,4
Optaget på Jernbanelov	Jernbaneloven af 27. maj 1908 - LOV nr 156
Baneforkortelse	AsØr
Statstilskud i %	50 %
Dato for Koncession	1913.05.25
Jernbanen indviet	1914.11.10
Jernbanen åbnet	1914.11.11
Persontrafik nedlagt	1968.03.31
Godstrafik nedlagt	1968.03.31
Jernbanen nedlagt	1968.03.31
Sportype	Enkeltsporet
Sporvidde	1.435 mm
Ballast	Grus
El drift	Nej

Byggeår	1899
Åbnet	1899.07.18
Nedlagt	1968.03.31
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Paul Severin Arved Paulsen
Adresse	Ledvogtervej 5, 9330 Dronninglund
Stednavneforkortelse	Øø
Højdeplacering over havet	30,7 meter
GPS koordinater	57.176152,10.334241

Byggeår	1917
Åbnet	1917
Nedlagt	1968.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højdeplacering over havet	14,0 meter
GPS koordinater	57.164079,10.361577

Byggeår	1936
Åbnet	1936
Nedlagt	1968.03.31
Nedrevet	Nedrevet
Højdeplacering over havet	12,1 meter
GPS koordinater	57.159722,10.385102

Andre navne og stavemåder	Før 02.06.1957 Asaa.
Byggeår	1913
Åbnet	1914.11.11
Nedlagt	1968.03.31
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	V. Hastrup
Adresse	Bolværksvej 2, 9340 Asaa
Stednavneforkortelse	Aå
Højdeplacering over havet	7,1 meter
GPS koordinater	57.149792223264534,10.402925761343235