Brøndby Strand S-togstrinbræt (Bsa), en artikel om Brøndby Strand S-togstrinbræt
Brøndby Strand S-togstrinbræt – En Historisk Station på Køge Bugt-banen
Brøndby Strand S-togstrinbræt er en station på Køge Bugt-banen, der er en vigtig del af Københavns S-togsnetværk. Stationen åbnede den 30. september 1972 og har siden været en central transportforbindelse for både Brøndby Strand og de omkringliggende områder. Køge Bugt-banen strækker sig fra Hillerød til Solrød Strand og forbinder forstæderne med København gennem linje A, der tilbyder hyppige afgange og korte rejsetider.Historien Bag Brøndby Strand Station
Brøndby Strand Station blev etableret som en del af Køge Bugt-banens første strækning, der åbnede i 1972. Det første tog på banen blev markeret med en festlig ceremoni, hvor blandt andet den unge dronning Margrethe og prins Henrik deltog som æresgæster. Selve planlægningen af banen begyndte dog længe før, nemlig i 1948, da en lov gav DSB mulighed for at ekspropriere jord til den kommende jernbane.De første arealer til stationen og banen blev opkøbt i 1955, men selve byggeriet trak ud. Først i 1972 var S-toget klar til at betjene Brøndby Strand, som på det tidspunkt allerede havde gennemgået omfattende boligudvikling. Banen blev i første omgang ført til Vallensbæk og senere forlænget til Hundige i 1976, Solrød Strand i 1979 og Køge i 1983.
Fra Indre By til Brøndby Strand på 17 Minutter
En af stationens største fordele er dens placering og tilgængelighed. Med en rejsetid på blot 17 minutter fra Københavns Hovedbanegård til Brøndby Strand tilbyder stationen en hurtig og effektiv forbindelse mellem hovedstaden og forstæderne. S-togene på linje A kører med få minutters mellemrum, hvilket gør det nemt for pendlere og andre rejsende at planlægge deres rejser uden lange ventetider.Byudvikling og Brøndby Strand Station
Stationens åbning i 1972 spillede en vigtig rolle i udviklingen af Brøndby Strand-området. Brøndby Strand var allerede i 1960'erne under stor forandring med etablering af boligblokke og urbanisering, men adgangen til effektiv offentlig transport blev en nøglefaktor for områdets vækst og popularitet. Stationen blev designet som en del af Køge Bugt-banens moderne transportnet, der skulle imødekomme behovene for den hastigt voksende befolkning i Storkøbenhavn.Faciliteter på Brøndby Strand Station
Selvom Brøndby Strand Station ikke er blandt de største på Køge Bugt-banen, tilbyder den en række faciliteter for at gøre rejsen så komfortabel som muligt for passagererne:- Adgangsforhold: Stationen er udstyret med trapper og elevator, hvilket gør den tilgængelig for gangbesværede samt passagerer med barnevogne eller tung bagage.
- Parkering: Der er gode parkeringsmuligheder for både biler og cykler, hvilket gør det nemt at kombinere forskellige transportformer.
- Ventesal: En ventesal giver mulighed for at stå i læ og sidde ned, mens man venter på toget.
- Mad og drikke: En 7-Eleven butik tilbyder snacks, drikkevarer og små måltider til rejsende.
En Del af Køge Bugt-banens Udvikling
Køge Bugt-banen blev oprettet for at håndtere den stigende befolkningstilvækst i Københavns forstæder og skabe bedre transportforbindelser til og fra byen. Brøndby Strand Station har spillet en central rolle i denne udvikling og har været med til at understøtte væksten i området. Med introduktionen af S-tog blev det muligt for tusindvis af pendlere at rejse hurtigt og bekvemt mellem deres hjem og arbejdspladser.S-togets Pålidelighed og Effektivitet
S-togsnettet er kendt for sin pålidelighed og effektivitet. Linje A, der betjener Brøndby Strand, har hyppige afgange og korte rejsetider, hvilket gør det til en foretrukken transportform for mange. Desuden er hele S-togsnettet designet til at integrere sømløst med busser, metro og regionaltog, hvilket giver passagererne mulighed for nemt at skifte mellem forskellige transportformer.Brøndby Strand i Fremtiden
Brøndby Strand-området er stadig under udvikling, og stationen forbliver en vigtig del af planerne for fremtidig byudvikling. Området omkring stationen forventes at få endnu bedre infrastruktur og flere boliger i takt med, at behovet for effektive transportløsninger vokser. Stationens strategiske placering tæt på både Køge Bugt-banen og de omkringliggende boligområder gør den til en vigtig aktør i denne udvikling.Populærkultur og Brøndby Strand Station
Brøndby Strand Station har også gjort sit indtryk i populærkulturen. Den har været nævnt i forskellige sange og film, hvilket understreger dens betydning som et kulturelt og socialt knudepunkt i Københavns forstæder.Brøndby Strand Station Som Et Knudepunkt
Stationen er ikke kun et sted, hvor man stiger på og af toget. Det er et centralt knudepunkt, der forbinder mennesker og steder og bidrager til at skabe et dynamisk og sammenhængende samfund. Med dens effektive transportforbindelser, moderne faciliteter og strategiske placering vil Brøndby Strand Station fortsat være en vigtig del af Københavns infrastruktur.Stamdata for Brøndby Strand S-togstrinbræt
Byggeår | 1972 |
Åbnet | 1972.10.01 |
Nedlagt | I drift |
Nedrevet | Eksisterer stadig |
Adresse | Brøndby Str Centrum 1, 2660 Brøndby Strand |
Stednavneforkortelse | Bsa |
Højdeplacering over havet | 3,2 meter |
GPS koordinater | 55.620978,12.422067 |
Brøndby Strand S-togstrinbræt servicerede følgende jernbaner
Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
---|---|---|---|---|
Linje A (S-Banen) | DSB | 65,8 | 1934.05.15 | I drift |
Banedanmarks Data for Brøndby Strand S-togstrinbrætStations DATA fra Banedanmarks Open Data: http://geodata-banedanmark.opendata.arcgis.com/Stations DATA hentet: 2020-05-16 21:22:50 | |
Afsnits navn | Brøndby Strand |
Afsnits type | Trinbræt |
Afsnits forkortelse | Bsa |
Afsnits GPS koordinater | 55.62105616,12.42164325 |
Billede af Brøndby Strand S-togstrinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede
Billeder af Brøndby Strand S-togstrinbræt

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede

Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 13. april 2022 Download billede
Google Street View af Brøndby Strand S-togstrinbræt
Kilde: © Street View, by Google Maps - Dato: den 25. december 2021 - LINK til kilde.
Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt

Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Ortofoto forår)

Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topgrafisk kort 1980-2001)

Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Topografisk kort 1953-1976)

Kort over Brøndby Strand S-togstrinbræt - Kilde: Indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering, skærmkortet, WMS-tjeneste via datafordeler.dk (Lave Målebordsblade 1901-1971)
Litteratur for: Brøndby Strand S-togstrinbræt
>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Københavns S-bane 1934-1984 John Poulsen 1984 112 Bane Bøger 87-88632-01-6 |
![]() | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | S-banen 1934-2009 Morten Flindt Larsen, John Poulsen 2009 360 Bane Bøger Aps 978-87-91434-204 |