Lyngby Lokal Station (Lyl), en artikel om Lyngby Lokal Station

Lyngby Lokal Station – Historisk Indblik

Lyngby Lokal Station åbnede den 15. maj 1936, efter at Lyngby-Nærum-banen blev omlagt fra Lyngby-Nærum til Jægersborg-Nærum. Ekspeditionsbygningen til Lyngby Lokal Station var en mindre træbygning med kiosk, ekspeditionslokale, ventesal og toiletter. I en årrække var her delvist billetsalg, fornyelse af abonnementskort og ekspedition af banepakker, hvilket senere blev reduceret til salg af kioskvarer og abonnementskort. Til sidst ophørte al ekspedition helt

Flytning fra Smedebakken og Ny Placering

Lyngby Lokal Station afløste Smedebakken Holdeplads, og stoppestedet blev derved flyttet ca. 300 meter længere mod sydøst og dermed tættere på Jægersborg Lokalbane Station. De store byggerier ved Toftebæksvej og Lyngbygårdsvej var afgørende for valget af placering, og tilfredsheden med den nye station var stor, mens ingen savnede Smedebakken

Branden i 1942 og Genopførelsen

Den 4. marts 1942 opstod der brand i den oprindelige stationsbygning, efter at stationspasseren havde henkastet tørvegløder for tæt på bygningen. Stationsbygningen nedbrændte helt ned til grunden, men blev genopført efter de originale tegninger. Udgiften for Nærumbanen blev 2.228 kr., svarende til differencen mellem brandforsikringserstatningen og de faktiske omkostninger ved nyopførelsen

Passagerudvikling og Trafik

Lyngby Lokal Station blev velbenyttet, og ved passagertællingen i december 1950 var den Nærumbanens næstbedste station med 1.180 daglige passagerer. Den 21. april 1956 indtraf en alvorlig påkørsel, da "Hjortekærbussen" kørte ud foran skinnebussen fra Nærum. Begge køretøjer var fyldt med passagerer, og omkring 20 personer kom til skade. Mens "Hjortekærbussens" bagende blev kraftigt beskadiget, led skinnebussen kun mindre skade. Skinnebussens bageste hjulsæt blev afsporet, men efter at være ført tilbage på sporet kunne den ved egen kraft fortsætte til Jægersborg. Buschaufføren forklarede, at han ikke havde kunnet se blinklyssignalerne på grund af solen, hvilket førte til etablering af automatiske halvbomme ved overskæringen med Toftebæksvej

Ny Perron og Forandringer

Efter ulykken blev der anlagt en ny perron vest for Toftebæksvej, hvor alle tog mod Nærum standsede, mens togene mod Jægersborg fortsat holdt ved den oprindelige perron ved Lyngby Lokal Station. Den nye perron vest for Toftebæksvej fik kun en simpel læskærm. Den træbygning fra 1942, som udgjorde stationsbygningen, blev revet ned i 1974, og en ny og mere tidssvarende murstensbygning blev opført. Bygningen rummede en moderne kiosk med is- og pølsesalg samt et udendørs areal med bænke, i stil med stationerne i Brede og Nærum

Stationens Funktion i Dag

I dag (2023) er der ikke længere nogen egentlig stationsfunktion i bygningen. Den tidligere stationsbygning benyttes i stedet til en mindre restaurant, "Suppekøkken," og repræsenterer dermed en anden anvendelse af stationens faciliteter end den oprindelige. Stationen og området omkring vidner dog fortsat om en tid, hvor Lyngby Lokal Station spillede en central rolle for Nærumbanens passagerer og godstransporter